K-TEN SECOND GENERATION

初の試みとして、先行モニター販売をしてから一ヶ月半。まだ全ての集計が終わったわけではありませんが、当初の目的のひとつ、本発売前にＫ２Ｆ１４２の客観的な姿を知る、ということは出来たように思われます。
その間、作動不良等も無く、予 ...

Ｋ２Ｆ１４２のボディ表面には、ＰＳＴと銘打った物理的な加工を施してあります。塗装の密着を少しでも良くしようとした工夫です。（カテゴリー～開発状況～塗装強化他。またはサイト内検索、「塗装強化他」で。）

今回は、これに至った裏 ...

　Ｋ２Ｆのテスターさん達には、一通り説明してからルアーをお渡しした方と、ほとんど説明をせずにルアーを使って貰っている方がいます。まず、双方の率直な感想を聞きたかったからです。
　
　元来私は、雑誌等で、このルアーはこう ...

　モニターさんからＫ２Ｆの使用報告が集まりつつあります。
　今回は、問題と思われる幾つかの点についてお話しします。
　まず、当初、一本しかお渡しできないので、タカ切れの恐怖から思い切ってフルスイングできない、との嘆きを ...

御覧の通り、Ｋ２Ｆ１４２は市販に向けて着々と準備が進んでいます。
量産とほぼ同じ方法で、組み立て、塗装を済ませたものが出来ました。後は最終チェックです。
明後日から順次、テスターさん、モニターさんに配送します。 ...

ルアーを扱うとき、一連のピックアップから投入、飛行、着水、リトリーブと流れる動作のそれぞれの一瞬間を、どうすればより良くなるのか？長年培った理論には本当に効果があるのか？それを試してみたのがＫ２Ｆです。
今回は、その一端を記し ...

　このページを見て戴いている皆さんに、早めにソッと報告します。
　Ｋ２Ｆの本型に例の言葉を入れることが出来ました。今までとは少し変えました。というのも、彫り込み加工できるスペースがほとんど無く、短い言葉しか入らなかったのです。 ...