S2000からプロボックスへ (ルアーと車2)
24年間、乗り続けてきた車を変えました。乗り換えを決意して業者に声を掛けた途端、正にその日に今までほとんど故障したことが無かった車から悲鳴にも似た異音が上がり始め心底驚きました。
24年、20万㎞を越えても売値が付くという ...
映像で見えてくるもの、見えにくくなるもの
コロナ禍にて一都三県に緊急事態宣言が出されて、また引き籠りに突入しました。いい機会と解釈して落ち着いた時間ができると再び制作困難なルアーに着手しそうな自分がいます。
140Gの発売前はその大きさとヤヤコシサからTKLMの仲 ...
さらばK-TEN初号機、海に沈む。
全自動重心移動ルアーの元祖の映像をこの機会に残しておくことにしました。
パテント申請前にプラスチック化を目標に試作したものです。
手作りのシリコン型を使って、サーフボードと同じ製法(FRPとグラスファイバー)による最後 ...
野鳥のフン
写真上は現在の庭のケヤキです。冬場に剪定しておかないと夏には大空を覆ってしまいます。
そして下の写真はこのブログの中で2008年に題・メダカ・で載せたものです。画像左下ある小さな苗木が12年経って上のケヤキの姿になりました ...
超巨大な一尾
高知西南部在住の中島さんから「思い出の一匹」に投稿いただきました。
口元のルアーが稚魚のように見える! 以下原文のまま掲載させていただきます。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ...
リップ型紙 MKF135(ウッド製廃番)
長年K-TENをご愛用頂いている方から、ウッド製のMKF135(廃番)のリップをご自分で修理したいとのご希望がありました。
そこで、ここに型紙を載せてお手伝いさせていただきます。MKF135リップ型紙
&nb ...
ヒラマサ トップで15kg
トレイルでお会いした山本さんから、嬉しいご報告をいただきました。
記念に掲載させていただきます。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
—略—
先日、プロモーシ ...